Oglekļa šķiedras kompozītmateriāla pielietojums raķetēs un raķetēs
Kā progresīvu kompozītmateriālu pārstāvis oglekļa šķiedras kompozītmateriāli ne tikai veicina aviācijas un kosmosa tehnoloģiju strauju attīstību, bet arī ieņem neaizvietojamu lomu raķešu un raķešu pielietošanā. Oglekļa šķiedras kompozītmateriālu pielietojuma līmenis un mērogs ir pat saistīti ar jaunu raķešu un raķešu modeļu izstrādi un kopējās veiktspējas uzlabošanu.
Oglekļa šķiedras kompozītmateriālus galvenokārt izmanto raķešu kaujas galviņās, šāviņos, dzinēju korpusos un galvenajās satelītu gultņu daļās, piemēram, ASV raķetē Trident{0}}, spārnotajā raķetē Tomahawk, raķetē Hercules-4, franču Ariane{ {2}} Raķešu modifikācijas, Japānas M-5 raķešu un citu dzinēju korpusi, no kuriem visbiežāk tiek izmantota IM-7 oglekļa šķiedra ar stiepes izturību 5,3 GPa, ko ražo American Hercules Company, un Visaugstākā veiktspēja ir Toray T-800 šķiedra, stiepes izturība 5,65 Gpa, Janga modulis 300 GPa. Oglekļa/oglekļa un oglekļa/fenola kompozītmateriāli ir arī svarīgi termoaizsardzības materiāli kaujas galviņu galiem un dzinēja sprauslu rīkles uzlikām un ablāciju izturīgiem komponentiem.
Krievijas daudzfunkcionālās starpkontinentālās ballistiskās raķetes SS-27 "Topol-M" darbības rādiuss ir vairāk nekā 10,000 kilometri. Tas izmanto kosmosa maza impulsa raķešu tehnoloģiju, un tam ir spēcīga uzbrukuma jauda. Turklāt Krievijas jūras raķešu sistēmā līderis ir no zemūdenes palaitā raķete "Hammer" (Brabie), kurai ir laba palaišanas manevrēšanas spēja un kurai ir gan jūras, gan sauszemes triecienversijas, kas spēj izlauzties cauri ienaidnieka pretraķešu aizsardzības sistēmai. . , efektīvi iznīcinot ienaidnieka saules zīmes visā pasaulē. Kopā ar "Topol-M" raķeti tā veido Krievijas kodolaizsardzības spēku kodolu pirms 2040. gada. To dzinēja sprauslas un liela laukuma siltuma vairogi ir izgatavoti no ar oglekļa šķiedru pastiprinātiem fenola kompozītmateriāliem, kuru pamatā ir viskoze.
Dažādu veidu stratēģiskās un taktiskās raķetes manā valstī izmanto arī oglekļa šķiedras kompozītmateriālus kā karstumizturīgus materiālus dzinēju sprauslām un apvalkiem. Salīdzinot ar aramīdu, oglekļa šķiedra var palielināt stingrību un izturību par 80 procentiem un 30 procentiem, un apvalka svars tiek samazināts par 30 procentiem. Turklāt oglekļa šķiedras apvalkam ir mazs termiskās izplešanās koeficients, un dzinēja izmērs ir stabils darbības laikā, kas var uzlabot dzinēja uzticamību. Oglekļa šķiedra arī noteikta radara absorbcijas spēja var uzlabot raķetes slepeno veiktspēju un palīdzēt uzlabot raķetes iespiešanās spēju.
